日前，记者从第九届中国航空货运峰会获悉，上海浦东国际机场荣获2012年度中国最佳货运机场奖。此次峰会于 11月13日 至15日在广州举行，参加峰会的有中国和全球40多家机场、50多家航空公司以及相关政府机构、国际组织的代表共300余人。

数据显示：经过近十年的规划建设，浦东机场已基本确立了国际航空货运枢纽地位。年货邮吞吐量在亚太地区增长最快，从2002年的 63.5万吨，增长到2011年的310万吨，连续4年位居全球第3。浦东机场已形成3条跑道、两座航站楼、3个货运区、3个国际转运中心、1个综合保税区的总体规模，具备年货邮保障能力420万吨，达到世界级货运枢纽保障能力。有21家全货运航空公司和31家航空公司的货运包机通航浦东机场，国际（地区）货运通航点和纯国际（地区）货运通航点达到112个和38个，全货机的货邮比例达到70%，国际（地区）货邮比重达88％，全国58％的国际和地区航空货邮从上海浦东机场进出，进出口货源主要包括高科技电子、汽车、纺织、医药等，总价值超过1200多亿美元。

据悉，今年10月25日，联邦快递（FedEx）宣布将在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心，加上之前已建成启用的联合包裹（UPS）上海转运中心、敦豪速递（DHL）北亚枢纽，上海浦东机场成为全球首个同时吸引国际物流“三巨头”入驻并建立转运中心的机场。除了货运“三巨头”外，中货航、国货航、南航等主要国内航空公司也把80％以上的货机运力集中在浦东机场。据预测，“十二五”期间上海机场旅客吞吐量将达到9000万至 1亿人次，货邮吞吐量将达到500至550万吨。