打造多元化专业市场

在西大坦商贸主港区后方规划发展临港物流专业市场，着力发展现代物流，一直是虎门港实施差异化发展战略的重要举措之一。目前，虎门港已规划在主港区后方发展六大专业市场，包括钢材、塑胶、皮革鞋材、粮油副食品、水果、冷冻品等。

在此次推介会上，虎门港一举签下6个临港专业市场项目，招商成果喜人。虎门港管委会副主任林甘棠介绍说，6个项目总投资约47.26亿元，总用地约1458亩，全部投产后年交易额可达1000亿元，年创税额可达15.7亿元。

值得关注的是，此次临港物流专业市场集聚区引进的这6个项目，既有像东莞钢协虎门港钢协物流中心、广东省塑协塑料物流中心、东莞濠畔虎门港皮革鞋材物流中心这类东莞需求量巨大的“工业粮食”项目，又有创裕实业冷冻品物流中心、广东宏远粮油副食品物流中心、东莞市果菜副食交易市场虎门港水果物流中心此类民用消费品项目，集中体现虎门港对发展多元化专业市场集聚发展的策略实施。

“这15家市钢铁行业的龙头企业，当中不仅有钢材生产企业，同时还有从事钢材流通行业多年的集团化公司，无论在资金实力、客户资源、流通渠道还是专业人才筹备方面都具备了雄厚的实力。”东莞钢协的相关负责人介绍说，东莞钢协虎门港钢协物流中心项目由15家东莞市钢铁流通行业协会常务理事单位共同投资成立，项目总投资7.5亿元，占地约245亩。项目建成运营后，预计年交易额将达500亿元人民币，年创税约2.5亿元人民币。

广东省塑协塑料物流中心项目将建设塑料交易大厦(内设展厅)及4万平方米仓库，将结合东莞保税物流中心，开展塑胶机械和塑胶产品保税仓库展销业务，项目建成运营后，预计每年交易量可达100万吨，年交易额约100亿元人民币，年创税约1.7亿元人民币。据不完全统计，东莞市塑胶原料的年需求量已近300万吨。

依托强大的制造业基础，皮革鞋材在东莞也有着巨大的市场需求。东莞濠畔虎门港皮革鞋材物流中心项目总投资约8亿元。预计项目建成正常运营后年交易额可达100亿元人民币以上。

“在港口建设粮油副食品、冷冻品、水果、酒类等专业市场，有利于形成市场集聚效应，不仅可以有效地降低我市民用消费品的价格总体水平，在非常时期还可以起到稳定民生的重要作用。”谈及“民用消费品”项目的引进，林甘棠表示，当前东莞尚未有进口水果一级批发市场，虎门港水果物流中心项目的引进，建成后预计年交易额达90亿元，将对应填补东莞市在进口水果批发的空白。

创裕实业虎门港冷冻品物流中心项目则定位建成珠三角区域冷链物流中心，具备保税仓储、冷冻冷藏储存、简单加工、分拣包装、物件调度、交易展示、检测、冷藏车辆配送及冷藏集装箱中转业务，配套信息化、金融服务、自动化、节能环保等功能。项目建成后将带动冷链及相关产品交易、进出口贸易约95亿元人民币，项目正常运营后可为地方带来税收约2.5亿元人民币。

该项目负责人表示，“我们看中的是珠三角区域较缺乏冷链企业，以及东莞地区强劲的高端肉类、海产品的消费力，给了项目充足的市场空间。”

值得一提的特色项目当属广东宏远虎门港粮油副食品物流中心项目。该项目由广东宏远集团有限公司投资建设。

宏远项目负责人透露，他们在经营好传统粮油副食品品种的同时，将打造以休闲旅游文化为主题的“红酒城”。其中，红酒城项目投资约2.6亿元，项目占地约68亩，将建成集展览展示中心、高端酒品鉴中心、仓储批发交易及电子交易功能于一体的法国风情酒文化批发交易中心。

重磅打造千亿华南石化交易中心

作为东莞发展适度重化产业的重要平台，虎门港近几年着力将立沙岛石化基地发展成为珠三角乃至华南地区最大的石油化工产品仓储、加工和分销基地。

截至目前，立沙岛累计引进项目50个，其中码头仓储项目28个，精细化工项目22个，涉及投资额约378.5亿元；已有10个项目建成投产，在建项目7个，立沙岛作为华南化工基地雏形已初具规模。

此次深圳推介会上，虎门港签下投资额30亿元的石化交易中心项目，为立沙岛企业乃至东南亚企业提供大宗商品交易平台，为石化企业间的供需对接搭建起桥梁，发展虎门港电子交易平台。

该项目为此次签约项目中投资额最大的项目，该项目的签约也标志着虎门港实现从港口物流、临港产业向贸易、电子商务、金融服务、供应链管理等高端现代生产性服务业跨越式发展。

虎门港石化交易中心项目选址虎门港沙田港区虎门港中心服务区，项目硬件投资5亿元，吸引会员企业投资25亿元。项目公司由虎门港集团有限公司、深圳巨正源股份有限公司、广东华南顺通大宗商品交易中心有限公司发起成立，采用开放式股权合作联盟方式和吸引会员入驻投资经营方式。项目将打造成年交易额超1000亿元的华南石化交易中心，项目达产后，年创税收约7亿元。

据业内人士介绍，初步估算，以经营成品油、芳烃、甲醇等石化品种为例，运营第1年化工品交易量可达到200亿元，运营到第3年后每年的交易量可达到500亿元。预计到2016年，虎门港石化交易中心年营业额可超千亿规模，将成为华南地区乃至中国最大的石化交易中心之一。

在东莞，虎门港立沙岛石化产业发展最为成熟。随着“十二五”期间规划的10个5-8万吨级石化深水泊位和16个5000吨级泊位，库容1000万立方罐区的全面建成，以及后方精细化工产业的陆续投产和珠三角虎门港相关负责人表示，项目将依托立沙岛华南化工仓储物流中心优势和立沙岛化工企业雄厚实力，借鉴舟山、厦门等国内较为成熟的石化交易中心建设经验，延伸产业链，为交易商提供商品贸易平台、电子交易平台、金融配套平台、资讯增值业务平台、综合业务平台等一体化配套服务，打造成立足珠三角、面向华南、辐射全国、连通东南亚的华南化工交易中心。

“立沙岛石化交易中心将具有商品交易平台、电子交易平台、金融配套平台、综合服务平台和公共信息平台五大功能。”该负责人介绍道，商品交易平台将为会员企业提供石化产品、仓储和配送的交易，实现石化产品交易、仓储、配送“一条龙”服务；电子交易平台可为会员企业提供石化产品网上现货挂牌交易、连续现货交易、竞价交易等服务。

而针对石化产品交易数量大、资金量大的特点，虎门港石化交易中心的金融配套平台可为会员企业提供结算、融资、担保、保险等项金融服务，提高会员企业的资金利用率和融资能力，降低资金成本。在政策扶持服务方面，综合服务平台将为会员企业办理工商、税务、安监、经信等，对符合条件的会员提供相关的减免政策扶持，积极为会员企业争取更多的政策利益。此外，公共信息平台将通过建立先进的信息、销售、价格、结算、公共管理及电子商务系统等管理，为会员企业间的交易节约成本。

虎门港相关负责人还介绍说，目前，落户虎门港的石化仓储项目均加入合作联盟，已与东莞三江港口储罐有限公司、广东九丰集团有限公司、东莞市百安石化仓储有限公司、东莞市东洲国际石化仓储有限公司、东莞虎门港海湾石油仓储码头有限公司等大型仓储物流企业签订参股合作协议，并得到中石油、中石化、中化集团等石化巨头的大力支持。

对于入驻的经营贸易商，虎门港石化交易中心建立了一套严格的审核资质认证程序，并代办各种证照，建立起危化品安全可追溯机制，解决安全管理源头化的问题。

　　另外，虎门港已与工商银行（601398）、中国银行（601988）、建设银行（601939）、招商银行（600036）、东莞银行、兴业银行（601166）、南粤银行、虎门港融资担保、东莞市华南顺通融资担保有限公司等多家金融机构签订了授信资金总额约200亿元的合作协议。

真金白银力促港口发展

今年已成功引资 302亿元

今年前三季度，虎门港集装箱码头集装箱吞吐量较去年同比增长1183%。东莞保税物流中心票数同比随着临港产业布局逐步完善，虎门港的港口发展已进入“提速”阶段。据统计，今年以来，虎门港在招商引资方面已成功引进项目31个，总投资额约302亿元。项目达产后，预计年产值(或销售额)将达到约1844亿元，年创税约46亿元。

虎门港相关负责人透露，这样一组漂亮数据的背后，离不开省、市各级政策的扶持推动，更与港口积极完善港区功能、配套，提升政务服务，不断增强港区优势，营造良好的环境息息相关。

政策服务

进口集装箱、新开航线均有奖励

在集装箱航运扶持方面，根据今年8月份出台的《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》的有关规定，对从虎门港沙田港区西大坦作业区深水泊位进口集装箱货物的本地企业，按照200元/TEU和350元/FEU的标准给予专项资金资助。

与此同时，虎门港正在积极申报，争取在内外贸集装箱业务方面，对符合条件的航线开辟，给予真金白银的开航奖励。同时对航线产生的重箱给予进出口重箱收货人或托运人相应的货源奖励。

在使用东莞保税物流中心方面，作为享受国家级特殊政策的园区，国内货物进入中心视同出口，享受出口退税政策，使用中心的本土企业享受财政补贴等。

根据《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》，对使用东莞市保税仓和出口监管仓(“两仓”)和保税物流中心的东莞市加工贸易企业及“两仓”企业给予资助，以“保税加工企业”为经营单位进出仓的货物，每票资助120元，“两仓”每票资助30元；以“保税物流进出口经营企业”为经营单位进出仓的货物，保税物流进出口经营企业每票资助30元，“两仓”资助30元。

此外，目前虎门港已获省政府同意成为珠三角高端商品进口集散地，而且，虎门港正积极加快推进保税港区申报。

港区配套

港口功能全面实现

“近年来，港区建设全面加快。”据虎门港相关负责人介绍，虎门港港口物流已经初具规模，拥有集装箱、油气化工、散杂货、煤炭和粮食等码头项目，港口功能全面实现，码头综合实力初具规模。

国家级保税物流中心等配套，与全世界多个国家及地区实现无缝对接，东莞还率先实行陆路快速通关改革，货车3分钟就可以验放一辆，满足企业产品出口和客户的时效性要求。东莞保税物流中心实现现场一站式的把关和服务。企业可以在保税物流中心内办理完成报检、检验检疫、计收费及出具出/入境货物通关单等所有手续，节省企业运营成本，提高通关效率。

此外，虎门港还将着力推进中心服务区城市配套氛围营造，加快启动企业总部经济大厦、金融总部经济大厦等园区物流CBD配套项目建设，统筹布局中心服务区商业、会展、酒店、培训、文体、娱乐等城市功能，成为虎门港集物流总部经济、商务办公、商业金融、商贸旅游的多元化、复合型临港滨海新城。

营商服务

标准化管理确保“保姆式”服务

营商环境“加一”和综合成本“减一”，这一加一减的理念最近频繁被东莞主要领导官员提及。在虎门港，为企业提供“保姆式”服务成为港区做好营商服务的最佳写照。

作为东莞三重建设主战场，虎门港专门成立三重建设指挥部，加快项目引进谈判工作及落地前期问题解决工作，确保虎门港的重大招商及项目落地执行有力、落实到位。

港区同时优化公开透明的监督体系，切实加强阳光政务工作，扎实推行办事流程、办事时效全公开、严执行；强化行政服务网上办理、并联办理，以电子化手段提高行政服务的公开透明度；建立纪检监察巡查抽查制度、网上投诉咨询信箱，严格规范行政服务程序，强化对程序、效能等环节的监督，切实树立高效廉洁、透明公开的虎门港形象。

另一方面，今年以来，虎门港集团、虎门港国际物流公司分别被评为4A级“标准化良好行为企业”和东莞市十大物流企业、广东省诚信物流园，企业管理水平不断提高。9月26日，虎门港集团有限公司顺利通过了国家物流服务业标准化试点和广东省现代服务业标准化试点工作验收。